(18) kommenttia

Nopeille Y-junille tulee yksi pysähdys lisää − helpotetaan junien ruuhkaa Espoossa

Y-junien pysähdyksellä Kauklahdessa pyritään tasaamaan U-junien ruuhkia.

Rantaradan nopeimmille lähijunavuoroille tulee ensi kuussa yksi pysähdys nykyistä enemmän, kun Y-junat alkavat pysähtyä myös Kauklahdessa.

HSL:n mukaan muutoksen syynä on rantaradan junien matkustajamäärien kasvu. Lisäpysähdyksellä pyritään tasaamaan matkustajamääriä U- ja Y-junien välillä.

Y-junan pysähtyminen Kauklahdessa helpottaa U-junien kapasiteetin riittämistä, kun osa Kauklahdesta junaan nousevista ja Kauklahteen menijöistä voi 12.8. alkaen valita kulkuvälineekseen myös nopeamman Y-junan.

Y-junan matka-aika Kirkkonummen ja Helsingin välillä on 36 minuuttia. Reittioppaan mukaan lisäpysähdys ei kasvata matka-aikaa.

U-juna matkaa Kirkkonummelta Helsinkiin 41 minuutissa.

Lähijunat ruuhkautuvat erityisesti Espoon osuudella. Lisää vuoroja ei saada vilkkaimpaan työmatkaliikenteeseen, koska radalle ei mahdu nykyisillä raiteilla enempää junia.

Tilanne helpottuu vasta, kun kaupunkirata saadaan jatkettua Leppävaarasta Kauklahteen. Lisäraidesuunnitelmat ovat valmiina, mutta hanke odottaa valtion rahoitusta. Nykyhallitus on lupaillut, että kaupunkiradalle löytyisi rahaa.

Kirkkonummen ja Siuntion junaliikenteessä on tällä viikolla muutoksia Helsingin ratapihan muutostöiden takia. (Lue: Viisykkönen 18.6.)

> Kirkkonummen lähijunia pidennetään ruuhka-aikoina − junan loppupää tyhjennetään aina Masalassa (Viisykkönen 15.10.)

(18) kommenttia

Kommentit (18)

Sivut

Y- ja U-junat pitäisi laittaa palvelemaan ensisijaisesti kehyskuntiin meneviä/tulevia. Espoossa on E- ja A-junat, jotka kulkevat tiheästi. U ja Y kuormittuvat ensisijaisesti siksi, että niihin tulee kyytiin Espoo-Helsinki-välin matkustajia, jotka voisivat aivan hyvin käyttää muita junia/busseja. Eli U-junille vain Leppävaara ja Espoon keskus pysähtymispaikoiksi Espoon puolella, niin saadaan matka-aikaa hieman lyhyemmäksi.
Juna kulkee
Siltä tosiaan näyttää, että aikataulu on minuutilleen sama uudella pyshtymisellä. Eihän se ole mahdollista muulla tavalla kuin siten, että nyt Y:n tapauksessa pysähtyminen Kauklahdessa pystytään ottamaan kiinni jossakin muulla osuudella. Pitäisi tutkia aikataulua tarkemmin tuon paikan löytämiseksi, mutta selittynee sillä, että Y-juna kulkee kaukoliikenteen tapaan sille 'raivatussa' raossa normaalirytmisestä hitaammasta lähiliikenteestä piittaamatta - eli hitaammalla lähiliikenteellä ei olisi vastaavaa mahdollisuutta ottaa viivästystä kiinni, koska rytmissä ei ole löysää...
pejotu
Kumma ettei pysähdys lisää matka-aikaa. Kun pysäkkien poistamista on juuri puollettu sillä, että matka nopeutuu.
Maj-Lis

Sivut

Kommentoi

Seuraa Viisykköstä





Sulje ilmoitusx