(17) kommenttia

Kivenmurskaamolle haetaan uutta lupaa − asukkaiden mielipidettä kysytään toisen kerran

Iso louhekasa odottaa toimenpiteitä Strömsbyssä. (arkistokuva: Markku Viitanen)

Valtaisan kivikasan murskaamiseen ja poiskuljettamiseen Strömsbyn teollisuusalueelta haetaan uutta lupaa. Edellisen kerran toiminta synnytti kovan keskustelun.

Kalliolouhetta on tuotu Gyprocin tehtaan naapuriin viime ja toissa vuonna melkoinen kasa eli kahden eduskuntatalon tilavuuden verran etupäässä Espoon metrotyömaalta.

Louhintayritys Kalliorakennus Oy on vuokrannut alueelta tontit varastointiin Kirkkonummen kunnalta ja Helsingin kaupungilta vuoden 2022 loppuun saakka.

Yhtiö haki viime vuodenvaihteessa lupaa murskaustoimintaan ja olisi halunnut rahdata paikalle vielä lisääkin louhetta. (Lue: Viisykkönen 3.1.)

Asiasta nousi iso kohu ja varsinkin Kantvikin ja Sepänkannaksen alueen asukkaat nousivat vastustamaan hanketta.

Yhtiön peräytyi osin suunnitelmistaan ja luopui aikeistaan tuoda alueelle lisää louhetta.

> Lue lisää: Mitä valtavalle kivivuorelle tehdään? − Louhintayritys infosi, kuinka kasa saadaan kolmessa vuodessa pois (Viisykkönen 8.5.)

Nyt Kalliorakennus hakee ympäristölupaa käsitellä jo paikalle tuotu louhekasa vajaan kolmen vuoden kuluessa.

Yhtiön on kertonut, että murskaustoimintaa tehtäisiin 60-130 vuorokautta vuodessa ja Strömsbystä lähtisi 50-100 autokuormallista päivässä.

Lupahakemuksesta on julkaistu kuulutus ja asiaan voi ottaa kantaa.

 

(17) kommenttia
Nacci tervetuloa Överbyyhyn vaikka ihan heti aamu 07,00 niin tulet yllättymään millainen rekkaralli tällä tiellä on jatkuvasti. Rautatiesilta on suljettu raskalle liikenteelle joten kaikki rekat ajavat Överbyntietä pitkin jossa EI OLE SUOJATIE ei edes KÄVELYTIE.
Upinniemen tien varrella ja päädyssä on aina ollut pienteollisuutta sekä armeja joten sitä liikenettä siellä on aina ollut ja tulee olemaan. Kas kun kukaan ei ole huomannut että vuosia on ajettu hiiltä ajan kivikasan viereltä Vantaalle.
Vai ei ole suojatie?
@Iso ongelma pienestä kasasta. Kyse ei olekaan nyt (ainoastaan) siitä murskaamistoiminnasta vaan louheen toimittamisesta pois alueelta. 50-100 kuormaa päivässä raskasliikennettä lisää Upinniementielle on kestämätön ja huomattavasti Upinniementie ylittäjien turvallisuutta vähentävä tekijä. Rekkojen on kuljettava noin 5-6 km ennen kuin pääsevät kääntymään 51:lle. Kolsarin kohdalla ei ole edes suojatietä, jota pitkin pääsisi pysäkille. Tosin raskasliikenne ei pahemmin suojateiden eteen pysää, joten suojatie kolsarilaisia tuskin tässä tapauksessa auttaa.

Talvisin Upinniemenetie on tavalista huonommassa kunnossa Kirkkonummella kun ollaan ja senkin on yksi vaaratekjä kapealla tiellä raskasliikenteen kanssa.

Nacci
Erittäin huolestunut kuntalainen, joka ei jätä asiaa tähän . Kysyn vaan että miten luulet sen kasan siirtyvän suuntaan sun toiseen ilman että sitä murskataan?
Kantviikiläinen.
Iso ongelma kasasta. Överbyssä murskattiin jo -70luvulla, Synnyin kotini on ihan siinä lähellä. -90 luvulla olin siellä töissäkin.
Make R
Överbyhyn tuskin ajetaan rekkarallia Kirkkonummen keskustan rampin kautta ja murskauspaikan lähinaapurustossa tuskin on kymmeniä omakotitaloja kunnan kaava-alueella?
Nyt vähän tolkkua

Sivut

Kommentoi

Seuraa Viisykköstä





Sulje ilmoitusx