(25) kommenttia

Keskustan mittavat liikennehankkeet: Uusi silta ja toriparkki ensin, rautatien alikulku ehkä 9 vuoden päästä

Kirkkonummentien silta pitäisi saada kuntoon kiireellisesti. Käytännössä koko silta on rakennettava uudelleen. Samalla on tarkoitus parantaa jalankulkuyhteyksiä radan yli.

Kirkkonummen kunnalla on edessään paitsi valtavia taloinvestointeja myös erittäin suuret tarpeet korjata liikenneyhteyksiä erityisesti kuntakeskuksessa.

Kunnassa on hahmoteltu aikatauluja ja laitettu alustavia hintalappuja pitkät listat osana talouden tasapainotusohjelmaa. Talohankkeista on kerrottu jo aiemmin. (Lue: Viisykkönen 7.6.)

Suuriin liikennehankkeisiin pitäisi löytyä 10 vuodessa arviolta 50 miljoonaa euroa, jotta etenkin keskustan liikennesolmut saataisiin avattua ja estettyä uusia syntymästä.

Uudesta katuyhteydestä rantaradan ali on puhuttu pitkään. Radan alitusta on suunniteltu rautatieaseman länsipuolelta suurin piirtein Lidlin nurkalta.

Jo vuosia sitten oli ajatuksena rakentaa uusi alikulkuyhteys ensin ja sen jälkeen korjata Kirkkonummentien nykyinen rautatien ylittävä silta.

Järjestys muuttui sen jälkeen, kun silta todettiin niin huonokuntoiseksi, että raskailta ajoneuvoilta piti kieltää sillanylitys. (Viisykkönen 10.11.2017)

Kirkkonummentien silta pitää käytännössä rakentaa uudelleen. Samalla kuitenkin liikenteen pitää päästä rullaamaan radan yli, koska järkevää kiertotietä ei ole.

Siltahankkeeseen yritetään päästä melko nopeasti ja valmista pitäisi olla 3-4 vuoden kuluttua. Hinnaksi on hankkeelle arvioitu noin 8 miljoonaa euroa.

Uutta radan alikulkua saataneen odottaa pitkään, todennäköisesti 8-9 vuotta. Rakentamisaikatauluksi on hahmoteltu vuosia 2026-2028.

Keskustan isojen liikennehankkeiden listalle on viimeisimpänä kiilannut toriparkki eli noin 100 autopaikan pysäköintihalli Kirkkonummen torin alle. (Viisykkönen 18.1.)

Torin ympäristöön kaavaillaan parhaillaan useita uusia asuinrakennuksia. Kirjasto valmistuu ensi vuonna ja molemmille lukioille suunnitellaan yhteistä kampusta kirjaston naapuriin.

Nykyisen ison parkkialueen paikalle kaavoitetaan kerrostaloja. Tontin omistaa kunta. Torialueen pysäköinti pitää ratkaista ennen kuin uusista rakennushankkeista päätetään.

Kirkkotorin pysäköintilaitos maksaa arviolta 8 miljoonaa euroa. Rakentaminen voisi alkaa noin neljän vuoden kuluttua.

Kirkkonummentien ja Överbyntien risteysalueen parantamista on suunniteltu vuosiksi 2022-2023.

Masalassa suurin liikennehanke on Masalanportin ja lähialueen liikenneyhteyksien parantaminen. Se voisi olla ajankohtaista 5-6 vuoden kuluttua.

Veikkolassa ei ole näköpiirissä yli miljoonan euron liikennehankkeita lähivuosina muuta kuin meluaita moottoritielle. Se pitäisi olla valmis ensi vuonna.

Jos oikoratahanke etenee vauhdilla, voi Veikkolassakin tulla kunnalle mittavia rakennusinvestointeja.

(25) kommenttia
Onhan se alitus paljon tärkeämpi kun joku toriparkki tai joku meluaita ei pitäisi antaa rakennuslupia moottoritien viereen
Alitus
Jussi, ei mitään alikulkua eikä mitään liittymiä. Ollanhan me tähänkin asti pärjätty ainakin näin valtion konttorissa ajatellaan. Pitää vaan muistaa että nykytilanteessa suurin hävijä on yritykset ja yrittäjät koska kunta on kun Turku, toispuoleinen ei veden vaan radan takia.
Kaupat menettävät rahaa joka päivä.
Eihän tämä voi olla tottakaan!
Tunnelin rakentaminen pitäisi olla kiireellisin hanke jotta kylän useisiin parkkihalleihin riittää käyttäjiä. Muita palveluita keskustassa ei juuri enää ole, kiitos pitkäpiimäisen ”suunnittelun”.

Eikö kunnassa ole enää muunlaista ammattitaitoa kuin suunnitella jopoiluväyliä ja parkkeja? Osa meistä liikkuu vielä raskaalla kalustolla, mutta ei kirkkonummen liikenneympyröissä tai jopoparkeissa.
Anonyymi
Kyllä on ahdas paikka rakentaa kiertotietä ylikulkusillan purun ja uuden rakentamisen ajaksi, varsinkin kun uudesta sillasta pitäisi ehdottomasti tehdä nelikaistainen liikenteen sujuvuuden varmistamiseksi. Ohjataanko liikenne sitten tolsan kautta työmaan ajaksi jos alikulkua ei ole olemassa? Läntisen alikulun lisäksi pitäisi rakentaa myös itäinen alikulku prisman ja cittarin välille + suora liittymä siihen moottoritieltä, jota pitkin helsingistä tuleva liikenne voitaisiin ohjata siltatyömaan ajaksi.
Jussi
No,ehkä sinne valtion instanssien suuntaan pitäisi jonkun pitää ääntä.Tuolla pitkin maakuntia rakennetaan,vaikka mitä valtion avustuksella.
Et sillee

Sivut

Kommentoi

Seuraa Viisykköstä





Sulje ilmoitusx